Pemakaian geogrid untuk lapisan asfad di jalan raya dan turapan lapangan terbang

Pemakaian geogrid bagi lapisan asfad di jalan raya dan turapan lapangan terbang telah dikaji sejak awal tahun 1980-an. Jenis geosintesis ini boleh dilaksanakan untuk mengurangkan retak mencerminkan dan memanjangkan hayat keletihan, iaitu untuk mengukuhkan lapisan asfarak dalam struktur turapan. Sehingga kini, banyak kajian makmal dan lapangan menunjukkan manfaat yang ketara menggunakan geogrid tetapi masih beberapa aspek mekanisme kerja mereka dalam lapisan asfataj bersebelahan masih tidak difahami sepenuhnya dan perlu diterokai lagi. Kertas kerja ini membentangkan bahagian awal kajian jangka panjang yang dimulakan di Poland untuk menilai sepenuhnya manfaat menggunakan geogrid dalam lapisan asfad. Bahagian pertama kertas kerja ini membentangkan ulasan canggih mengenai aplikasi geogrid dalam lapisan asfailt. Bahagian seterusnya menunjukkan dan membincangkan keputusan yang diperolehi pada rasuk geogrid diperkukuh di bawah keadaan memuatkan monotonik dan kitaran. Tiga jenis rasuk besar telah disediakan dalam keadaan makmal. Satu kumpulan terdiri daripada rasuk rujukan tanpa sebarang tetulang dan dua yang lain diperkukuh, masing-masing dengan geogrid kaca dan karbon. Spesimen telah dinilai dalam lekapan 3PB/4PB buatan khas pada 13ºC untuk memerhatikan tingkah laku mereka di bawah ujian keletihan yang dikawal daya dan ujian patah yang dikawal anjakan. Keputusan menunjukkan kesan bermanfaat fiber tetulang terhadap pembangunan pembelecatan rasuk dalam ujian keletihan dan tenaga patah yang jauh lebih tinggi di rantau pelembut pasca puncak. Keputusan ini akan digunakan untuk menyediakan kempen eksperimen baru untuk menyiasat dengan teliti mekanisme pengukuhan geogrid dalam lapisan asfad.